韓國貨運工會罷工！

　　韓聯(lián)社消息，韓國全國民主勞動組合總聯(lián)盟旗下貨運工會“貨物連帶本部”6月7日進入總罷工，全國各地物流運輸受阻。

　　罷工行動于當日零時正式開始，意在要求政府廢除安全運費限期制度，將安全費率永久化，并將覆蓋范圍擴大到所有車輛和貨運類型，同時工會呼吁目前未涵蓋在安全費率范圍內(nèi)的道路運輸經(jīng)濟雇主和運輸公司同意根據(jù)國際運輸工人聯(lián)合會（ITF）的公告，提高工資率以解決生活成本危機。

　　據(jù)悉，該組織在韓國釜山、仁川、慶尚南道等14個地區(qū)舉行總罷工出征儀式，并在各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)和工廠舉行集會。據(jù)推算，有九千多人參與集會，約占工會成員的40%。罷工的影響已經(jīng)在韓國的港口、石化綜合體和其他物流中心有所顯現(xiàn)，京畿道義王市的大陸集裝箱基地、位于忠清北道、江原道等地的主要水泥工廠被中斷出貨，貨運放緩。如果罷工長期持續(xù)，全國物流恐將出現(xiàn)癱瘓。

　　6月7日上午總罷工出征儀式

　　6月8日京畿道義王市的大陸集裝箱基地（ICD）停滿貨車

　　國際運輸工人聯(lián)合會（ITF）表示，在過去幾個月中，由于燃油價格和生活成本飆升，韓國420,000名卡車司機中的大多數(shù)人的收入受到侵蝕。

　　據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報道，韓國民主勞動組合總聯(lián)盟下屬貨物運輸工會“貨運連帶”于去年11月也進行了為期3天的全面罷工，要求廢除安全運費制的日落條款，并將安全運費制的適用范圍擴大至所有車型和品目、上調(diào)最低運費、全面適用工傷保險、廢除掛靠制、保障勞動者基本權(quán)利。

　　另，德國當?shù)孛襟w報道：從德國當?shù)貢r間6月7日起，漢堡港碼頭工人啟動新一輪罷工活動，此次罷工事件或?qū)е略摳劭谶\營混亂。