上海口岸動(dòng)態(tài)

滬浙合作開發(fā)小洋山北區(qū) 打造全球港口新標(biāo)桿
上海市人民政府與浙江省人民政府以視頻連線方式正式簽署進(jìn)一步深化小洋山區(qū)域合作開發(fā)框架協(xié)議，小洋山北作業(yè)區(qū)項(xiàng)目有望年內(nèi)開工建設(shè)，這是由國(guó)家指導(dǎo)、滬浙聯(lián)手、跨行政區(qū)合作建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的又一創(chuàng)舉。
根據(jù)規(guī)劃，小洋山北側(cè)岸線新建一個(gè)港區(qū)，主要承擔(dān)部分近洋航線和長(zhǎng)江黃金水道江海聯(lián)運(yùn)內(nèi)支線業(yè)務(wù)，南側(cè)岸線則充分釋放國(guó)際干線船舶裝卸效率，南北兩個(gè)港區(qū)形成聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)戰(zhàn)略縱深，發(fā)揮1+1>2的作用。
隨著滬浙兩地港口集團(tuán)展開合作，不少航運(yùn)企業(yè)正抓住長(zhǎng)三角一體化的戰(zhàn)略新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)+物流的轉(zhuǎn)型，投運(yùn)后將提供集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、海運(yùn)等于一體的全供應(yīng)鏈物流一站式服務(wù)。