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來源：錦程物流 發(fā)布時間：2023/1/30 9:46:48
上海港將再打造一個世界第一
集裝箱吞吐量連續(xù)十三年蟬聯(lián)全球第一的上海港,日前，上海臨港新城東港區(qū)公用碼頭二期工程——即南港碼頭二期啟動建設(shè)，碼頭二期建成后，上海南港滾裝整體通過能力可達(dá)約250萬輛/年，將助力上海港打造世界滾裝第一大港。
南港碼頭一期建成9個泊位，二期可拓展為18個萬噸以上泊位。一期碼頭總長度約760米，碼頭寬60米，前沿碼頭設(shè)計水深-11.3米。已建一期碼頭無法滿足近期80萬輛、遠(yuǎn)期120萬輛的滾裝運(yùn)輸整體要求，還需承接外高橋海通碼頭的滾裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，因此亟需建設(shè)二期碼頭完善碼頭基礎(chǔ)功能，提升整體通過能力。
集裝箱吞吐量連續(xù)十三年蟬聯(lián)全球第一的上海港,日前，上海臨港新城東港區(qū)公用碼頭二期工程——即南港碼頭二期啟動建設(shè)，碼頭二期建成后，上海南港滾裝整體通過能力可達(dá)約250萬輛/年，將助力上海港打造世界滾裝第一大港。
南港碼頭一期建成9個泊位，二期可拓展為18個萬噸以上泊位。一期碼頭總長度約760米，碼頭寬60米，前沿碼頭設(shè)計水深-11.3米。已建一期碼頭無法滿足近期80萬輛、遠(yuǎn)期120萬輛的滾裝運(yùn)輸整體要求，還需承接外高橋海通碼頭的滾裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，因此亟需建設(shè)二期碼頭完善碼頭基礎(chǔ)功能，提升整體通過能力。
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