天津口岸動(dòng)態(tài)

航線動(dòng)態(tài)：

美線小幅上漲，南美東略降，南美西小幅上漲。歐洲地中海運(yùn)費(fèi)下調(diào)，東南亞運(yùn)價(jià)平穩(wěn)、澳洲運(yùn)費(fèi)上調(diào)。

行業(yè)資訊：

1、從中國船舶大連造船天津基地獲悉，日前，該基地建造的16000箱集裝箱船首制船、華北地區(qū)最大集裝箱船提前年度計(jì)劃24天開始試航，試航完成后，即將交付給MSC地中海航運(yùn)公司。中國船舶大連造船天津基地目前已簽訂各類船舶訂單20艘，包括集裝箱、原油輪、散貨船等多種類型，總訂單金額近200億元，生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到2027年。該基地自運(yùn)營以來，與天津港保稅區(qū)積極互動(dòng)交流，共同推動(dòng)加快建設(shè)現(xiàn)代化船海裝備產(chǎn)業(yè)體系。天津港保稅區(qū)將繼續(xù)以做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條、建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群為導(dǎo)向，積極打造具有全球競爭力的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，奮力推進(jìn)一流港口經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)。

2、天津口岸今年發(fā)運(yùn)中歐班列破400列。天津新港海關(guān)持續(xù)推動(dòng)中歐班列過境貨物“抵港直裝”業(yè)務(wù)改革，進(jìn)一步壓縮貨物自卸船至運(yùn)達(dá)鐵路堆場時(shí)間；提升智能化監(jiān)管水平，加大科技監(jiān)管力度，運(yùn)用視頻監(jiān)控、智能化監(jiān)管等手段，推動(dòng)中歐班列平穩(wěn)發(fā)運(yùn)；設(shè)立中歐班列專門窗口，建立關(guān)企溝通群，“一列一策”由專人進(jìn)行指導(dǎo)答疑，做到班列通關(guān)“零延誤”；加強(qiáng)與鐵路、港口、口岸海關(guān)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，每月定期溝通班列發(fā)運(yùn)及核銷情況，有效保障中歐班列國際運(yùn)輸通道的暢通，為企業(yè)通關(guān)便利賦能。